ML Fleet & Mobility

Leistungen

Was Flottenbetreiber von mir bekommen

Ich vertrete ausgewählte Partner auf Provisionsbasis. Ich empfehle nur, was zum Einsatz passt, und sage offen, wenn ein Fahrzeug oder eine Ausstattung nicht passt.

Fahrzeuge

Elektrotransporter Foton CAVAN

Ich begleite die Einführung vom ersten Gespräch bis zur Übergabe: Einsatzprofil prüfen, Testfahrt organisieren, Angebot mit dem Vertriebspartner Kraftvolt abstimmen.

Ausstattung

Sitzbezüge und Fußmatten von Baminger

Passgenaue Innenraumausstattung, die Sitze im Dauerbetrieb schützt und bei der Leasingrückgabe Minderwert vermeiden hilft.

Beratung

Umstellung auf Elektromobilität

Einordnung, welche Fahrzeuge im Fuhrpark elektrisch sinnvoll sind, welche Ladeinfrastruktur nötig ist und was im Betrieb zu beachten ist.

Paket- und Kurierdienste
Handwerk und Gewerbe
Leasing und Flottenmanagement
Vermietung
Kommunen und Stadtwerke

Foton CAVAN

Der Elektrotransporter für den Flotteneinsatz

Der CAVAN wird von Foton gebaut und in Deutschland über die Kraftvolt UG vertrieben, mit EU-Typgenehmigung nach Verordnung (EU) 2018/858 (ausgestellt von der schwedischen Typgenehmigungsbehörde am 13.04.2026) und Zulassung in Deutschland. Die Version C1 Max mit Hochdach ist für Paketdienste, Handwerk und Service gedacht. Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

Foton CAVAN C1 Max, silberner Elektro-Kastenwagen, vor einer Stadtkulisse in der Abenddämmerung — Foton CAVAN C1 Max (Foto: Kraftvolt)

Außenmaße L × B × H: 5.185 × 1.810 × 2.160 mm
Laderaum L × B × H: 3.100 × 1.670 × 1.620 mm
Laderaumvolumen: 8,4 m³
Nutzlast: 1.200 kg
Radstand / Wendekreis: 3.400 mm / 12,6 m
Führerschein: Klasse B
Batterie (CATL): 66,67 kWh
Reichweite (WLTC): 320 km
Leistung: 55 kW, Spitze 125 kW
Drehmoment: 105 Nm, Spitze 210 Nm
DC-Laden (CCS2): 20–80 % in ca. 30 min
Stromabgabe V2L: innen und außen
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Lieferzeit: ca. 100 Tage ab Bestellung
Herstellergarantie: 8 Jahre, inkl. Batterie
EU-Typgenehmigung: e5*2018/858*00544*00, Klasse N1

Wie ich Reichweite angebe

Der WLTC-Wert ist eine Normangabe. Im Winter und bei voller Beladung liegt die Reichweite darunter. Ich plane mit Kunden anhand realer Touren und nicht anhand des Datenblatts, und ich empfehle vor jeder Bestellung eine Testfahrt im eigenen Einsatzgebiet.

Service

Teile in Deutschland, Techniker binnen 24 Stunden

Ein Teilelager in Deutschland hält gängige Ersatzteile vor. Ein von Foton ausgebildeter Kfz-Sachverständiger („Flying Doctor“) ist nach Ihrer Meldung innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen vor Ort. Weitere Flying Doctors und Partnerwerkstätten sind in Planung, das Servicenetz in der Fläche wird noch ausgebaut. Das sage ich Ihnen vor jeder Bestellung dazu.

Einführung

Bedarfsanalyse, Testfahrt, Pilotflotte

Erst Routen, Zuladung und Ladeinfrastruktur aufnehmen, dann Vorstellung mit Testfahrzeug bei Ihnen vor Ort. Ein Testfahrzeug steht kurzfristig in Bochum bereit. Danach eine Pilotflotte mit 2 bis 5 Fahrzeugen im echten Betrieb, erst dann der Rollout.

Angaben laut Herstellerunterlagen (Version 202605) und Datenblatt von Kraftvolt, ohne Gewähr. Technische Änderungen vorbehalten. Preise nur im Angebot.

Baminger

Sitzbezüge nach Maß für Nutzfahrzeuge

Baminger fertigt Sitzbezüge und Fußmatten für Transporter, Lkw und Pick-ups. Ich bin der Ansprechpartner für Flottenbetreiber, Leasinggesellschaften und Autohäuser in Deutschland. Nach Angabe von Baminger sind die Bezüge unter anderem bei der Österreichischen Post im Einsatz.

Fertigung

Nach Maß, aus Norditalien

Über 500 Fahrzeugmodelle, gefertigt in Italien. Airbag-kompatibel durch gezielt positionierte Reißnähte, 100 % Passgarantie: Sitzt ein Bezug nicht, wird neu gefertigt. Auf Wunsch mit eingesticktem Firmenlogo.

Ablauf

In zwei Minuten bestellt, in 2 bis 3 Wochen da

Fahrzeug nennen, zwei Fotos der Sitze hochladen, fertig. Der Einbau gelingt ohne Werkstatt und ohne Werkzeug, ein Video zeigt jeden Handgriff in rund 90 Sekunden. Lieferung an Sie oder direkt an Ihren Kunden.

Wirtschaftlichkeit

Weniger Minderwert bei Rückgabe

Aus der Fahrzeugbewertung weiß ich: Verschlissene Fahrersitze und Seitenwangen gehören zu den häufigen Posten in Rücknahmegutachten. Ein Bezug schützt den Originalsitz über die gesamte Laufzeit.

Fahrerhaus eines Transporters mit maßgefertigten Sitzbezügen — Fahrer und Doppelbank, Stoff mit Kunstlederverstärkung (Foto: Baminger)

Rechenbeispiel, 50 Transporter

Bezüge, Fahrer + Beifahrer, 50 × 238 €: 11.900 €
Vermiedene Kosten je Fahrzeug (Annahme: 250 € Aufbereitung + 800 € Abzug bei Rückgabe): 52.500 €
Unterm Strich: +40.600 €

Listenpreise netto, ohne Mengenrabatt, zzgl. Versand. Die Kosten je Fahrzeug sind Annahmen, keine Zusage; der Abzug je beschädigtem Sitz liegt nach Erfahrung zwischen 500 und 1.500 €. Eigene Zahlen rechne ich gern mit Ihnen durch.

Firmenkonditionen freischalten

Geschäftskonto bei Baminger anlegen

Kostenlos registrieren und mit meinem Empfehlungscode die Firmenkonditionen erhalten. Dauert etwa zwei Minuten.

Empfehlungscode LORBACH

Zur Registrierung

Beratung

Sechs Fragen vor jeder Flottenumstellung

Bevor ein Fahrzeug bestellt wird, sollten diese Punkte geklärt sein. Ich gehe sie mit Ihnen durch und halte das Ergebnis schriftlich fest.

Touren: Wie viele Kilometer fährt jedes Fahrzeug täglich, mit welcher Beladung?
Laden: Wo und wann wird geladen, und reicht der Netzanschluss am Standort?
Ladung: Passen Nutzlast und Laderaum zu den Touren und zur Beladung?
Kosten: Was kostet das Fahrzeug über die Laufzeit, nicht nur beim Kauf?
Service: Wer kommt im Pannenfall, und wie schnell ist ein Fahrzeug wieder einsatzbereit?
Rückgabe: Was gilt für Restwert, Leasingrückgabe und Weiterverkauf?

Über mich

Aus dem Flottenbetrieb, nicht vom Schreibtisch

Mein Name ist Maximilian Lorbach. Ich bin Kraftfahrzeugtechnikermeister und habe neun Jahre Führungsverantwortung getragen: sieben Jahre in der Fahrzeugbewertung und im Remarketing eines großen Prüf- und Gutachterkonzerns, danach zwei Jahre als Geschäftsführer eines Fleetservice-Unternehmens.

In der Bewertung habe ich Leasingrückläufer begutachtet, Marktwerte und Schäden eingeordnet und Fahrzeuge vermarktet, bis zuletzt als Leiter der Produktion mit Ergebnis- und Personalverantwortung. Im Fleetservice habe ich die Fahrzeuge mehrerer Kundenflotten mit insgesamt mehr als 20.000 Einheiten betreut, Umbauprojekte von der Planung bis zur Durchführung geleitet, den Teilebedarf an mehreren Standorten gesteuert und mobile Serviceverträge verantwortet.

Ich kenne die Seite des Flottenbetreibers, den Blick der Werkstatt und die Fragen, die beim Fahrzeugwechsel wirklich auftauchen. Deshalb verspreche ich nur, was ich auch einhalten kann. Mein Sitz ist Willich am Niederrhein, ich bin deutschlandweit unterwegs.

Kfz-TechnikermeisterTechnik und Werkstattpraxis
Leiter Produktion RemarketingZustands-, Marktwert- und Schadengutachten, Leasingrückläufer, Vermarktung. Sieben Jahre im Großkundengeschäft.
Geschäftsführer FleetserviceFleetmanagement für Kundenflotten mit über 20.000 Fahrzeugen, Umbauprojekte, Teilebeschaffung, mobiler Service. Zwei Jahre.

Impressum

Angaben gemäß § 5 DDG
Maximilian Lorbach
Inhaber ML Fleet & Mobility
Kirchhofstraße 25a
47877 Willich

Kontakt

Telefon: +49 160 92033873
E-Mail: ml@mlfleetmobility.de

Verantwortlich für den Inhalt nach § 18 Abs. 2 MStV

Maximilian Lorbach, Anschrift wie oben

Haftung für Links

Diese Seite enthält einen Link zum Webshop der Baminger GmbH (Österreich). Für deren Inhalte ist allein der jeweilige Betreiber verantwortlich. Zum Zeitpunkt der Verlinkung waren keine Rechtsverstöße erkennbar.

Datenschutz

Verantwortlicher

Maximilian Lorbach, Kirchhofstraße 25a, 47877 Willich, ml@mlfleetmobility.de

Besuch dieser Website

Diese Website setzt keine Cookies und verwendet keine Analyse- oder Tracking-Werkzeuge. Die Website wird über Cloudflare (Cloudflare, Inc., USA, mit Rechenzentren auch in der EU) ausgeliefert. Beim Aufruf verarbeitet Cloudflare als Hosting-Anbieter und Auftragsverarbeiter technisch notwendige Verbindungsdaten (zum Beispiel IP-Adresse, Datum und Uhrzeit) in Server-Logfiles, um die Seite auszuliefern und sicher zu betreiben. Rechtsgrundlage ist Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO (berechtigtes Interesse an einem sicheren und stabilen Betrieb). Eine Übermittlung in die USA kann dabei stattfinden. Cloudflare ist nach dem EU-US Data Privacy Framework zertifiziert bzw. nutzt Standardvertragsklauseln. Schriftarten werden von dieser Website selbst ausgeliefert, es werden keine Daten an Schriftenanbieter übertragen.

Externer Link

Beim Klick auf den Link zum Baminger-Webshop verlassen Sie diese Website. Ab dann gilt die Datenschutzerklärung der Baminger GmbH.

Kontaktaufnahme

Wenn Sie mich per E-Mail oder Telefon kontaktieren, verarbeite ich Ihre Angaben zur Bearbeitung Ihrer Anfrage (Art. 6 Abs. 1 lit. b oder f DSGVO). Die Daten werden gelöscht, sobald sie dafür nicht mehr erforderlich sind und keine gesetzlichen Aufbewahrungspflichten bestehen.

Ihre Rechte

Sie haben das Recht auf Auskunft, Berichtigung, Löschung, Einschränkung der Verarbeitung, Datenübertragbarkeit und Widerspruch. Außerdem können Sie sich bei einer Datenschutz-Aufsichtsbehörde beschweren, zum Beispiel bei der Landesbeauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit Nordrhein-Westfalen.

Flottenfahrzeuge, technisch geprüft und persönlich betreut.